Nová Honda Jazz

Tento dlouho očekácaný pětidvéřový hatchback nabízí ve své třídě nebývale prostorný interiér a ještě nižší spotřebu i emise než předchozí model.

Exteriér vozu vychází ze svého předchůdce a provedené změny tvoří jen malé procento z celkových změn, které Hondu Jazz posouvají v před. Karoserie byla mírně zvetšena, aby poskytla ještě více pohodlí cestujícím a zvětšen byl i zavazadlový prostor. Délka vozu se zvětšila o 55mm na 3900mm a šířka o 20mm na 1695. Výška zůstala zachována 1525mm. Rozvor náprav byl prodloužen o 50mm a rozchod předních kol je o 35 a zadních o 30mm širší což přispívá k lepší stabilitě vozu.

V nabídce budou dva motory a to 1.2 i-VTEC a 1.4 i-VTEC vybavené technologií proměnlivého časování a zdvihu ventilů.

Motor o objemu 1.2 nabízí o proti předchůdci o 22 koní více tedy 90k při 6000 ot./min. a točivý moment 114 Nm. Kombinovaná spotřeba se snížila z 5.5 na 5.1 litru na 100km. Emise také poklesly ze 129 na 120 g/km.

Motor o objemu 1.4 nabízí o proti předchůdci o 17 koní více tedy 100k a točivý moment 127 Nm. Kombinovaná spotřeba se snížila z 5.8 na 5.3 litru na 100km v případě manuální převodovky a 5.1 litru na 100km v případě poloautomatické manuální převodovky i-SHIFT. Emise také poklesly ze 139 na 124 g/km.

Modely s manuální převodovkou jsou vybaveny indikátorem řazeni SIL, který byl poprvé představen u nového modelu Accord, a který vizuálně informuje řidiče o nejlepším okamžiku pro přeřazeni což dále snižuje spotřebu paliva.

Celý interiér byl mírně posunut v před pro lepší výhled z vozu. Bezpečnostní výbava byla také vylepšena oproti předchozímu modelu. Nyní nabízí aktivní opěrky hlavy, dvoustupňové přední a boční airbagy, okenní arbagy po celé délce vozidla a tříbodové bezpečnostní pásy na všech pěti místech.

Vůz je vybaven zadními sedadly Magic Seats, která se sklápějí jedním pohybem. Jsou dělena 2:1 a je možné je jedním pohybem sklopit i pokud jsou přední sedadla v nejzaší poloze. Zavazadlový prostor byl zvětšech z předchozích 380 na 399 litrů (VDA).