Motor roku 2005

Pravidla

Kategorie podle zdvihových objemů motorů: osm tříd: nad 4000ccm, 3-4000ccm, 2,5-3000ccm, 2-2500ccm, 1,8-2000ccm, 1,4-1800ccm, 1-1400ccm a do 1000ccm. Aby se mohl motor kvalifikovat, musel být použit v osobním voze a být v prodeji od 1.6.2005 ve více než jedné zemi.

Nejnižší spotřeba paliva: Aby se mohl motor kvalifikovat, musel být použit v osobním voze a být v prodeji od 1.6.2005 ve více než jedné zemi a zkonstruován s cílem dosáhnout co nejlepší ekonomie provozu.

Nejvyšší výkon motoru: Aby se mohl motor kvalifikovat, musel být použít v osobním voze a být v prodeji od 1.6.2005 ve více než jedné zemi a být postaven s cílem dosáhnout nejlepšího výkonu.

Nejlepší motor roku 2005: Aby se mohl motor kvalifikovat, musel být představen na trhu po 26.5. 2004, musel být použít v osobním voze, které bylo v prodeji od 1.6.2005 ve více než jedné zemi.

Mezinárodní motor roku 2005: Vítězové jednotlivých objemových tříd jsou zařazení do užšího výběru, pro Mezinárodní motor roku 2005.

Bodování

V každé kategorii porotci posuzovali motor podle svých subjektivních jízdních dojmů, na základě svých technických zkušeností a brali v úvahu jeho vlastnosti jako například spotřeba paliva, hluk, klidný chod, výkon a pružnost. Každý porotce měl k dispozici 25 bodů, které mohl použít na 5 vozů v každé kategorii podle svého uvážení. Maximum bodů, které mohl dát jednomu motoru bylo 15, zatímco minimum byl 1 bod. Žádný motor nemohl dostat všechny body.